Što je cilindar na obruči

Pneumatski cilindar je pneumatski pogon koji pretvara energiju pritiska komprimiranog plina u mehaničku energiju u pneumatskom prijenosu. Široko se koristi na rewinding stroj i sastoji se od cilindra, završne kape, klipa, klipnjače i brtve. Unutarnji promjer cilindra predstavlja izlaznu silu cilindra; krajnja kapica je opremljena usisnim i ispušnim otvorom, a neki također imaju mehanizam za prigušivanje u završnoj kapi. Prsten za brtvljenje i prstenasti prsten nalaze se na završnom poklopcu šipke kako bi se spriječilo istjecanje zraka iz klipnjače i spriječilo miješanje vanjske prašine u cilindar. Klip je tlačni dio u cilindru da spriječi stiskanje klipa između lijeve i desne komore, s klipnim brtvom. Prsten za habanje na klipu može poboljšati vodljivost cilindra, smanjiti trošenje prstena brtvenog klipa i smanjiti otpornost na trenje. Širina klipa određena je veličinom brtve i potrebnom duljinom kliznog dijela. Klizni dio je prekratak i lako može uzrokovati prerano trošenje i napadaj. Klipnjača je najvažniji dio cilindra, koji obično koristi visoko ugljični čelik, čvrsto kromiran na površini ili nehrđajući čelik kako bi se spriječila korozija i poboljšala otpornost na habanje brtve.